samedi 31 mai 2014

MTB 29" Titane Gates-Rohloff

Enfin il roule !

Ce qui est sûr, c'est que le résultat est vraiment au dessus de mes espérances ! Vraiment !
Après soudage complet, le cadre est parti nu chez Gates ( en Allemagne ) pour effectuer les tests de résistance mécaniques rigidité axiale et latérale, ceci pour contrôler la bonne construction du cadre (et du fabriquant ) pour s'assurer du bon fonctionnement de la courroie. 
Tests réussis ! 
Il ne restait plus qu'a monter la poulie sur le Rohloff, et confier le cadre a Frédéric pour la peinture.(MAD)
Et voilà le résultat final ........


VTT 29" Titane Gates-Rohloff


Je suis très satisfait du résultat, vraiment beau ce vélo !
Les composants se marient bien les un avec les autres .
Le montage de la courroie c'est bien déroulé,l'alignement des deux poulies est parfait,moins de 2/10 éme, la mise en tension très simple, bref le top, comme quoi si tu réfléchi et travaille consciencieusement tu n'a pas de mauvaise surprise par la suite.
Le comportement du vélo devrait je pense être très rigide, la transmission Gates impose une rigidité de cadre très élevée pour assurer le bon fonctionnement de celle-ci, se qui devrais faire je pense un cadre très raide du train arrière, même si il est en titane (heureusement) le cintrage des tubes sur les bases et haubans font qu'il très "bout de bois" très rigide axialement , le tube de selle intégré contribue a une rigidité arrière !
J'ai vraiment conçu dans l'optique d'avoir un train arrière très raide, pour la courroie et par rapport aux roue 29" qui exerce un bras de levier énorme sur le cadre. Les ligatures des rayons apporte aussi beaucoup de rigidité axiale !
Bref les premier tour de roue sur le goudron démontre qu'il est très vif, rigide de l'arrière !
J'attend avec impatience le retour de terrain de Guillaume !
Vous pouvez visionner les différentes étapes de la fabrication en suivant ce lien :

https://www.flickr.com/photos/47114349@N03/sets/72157627677484428/





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